嫦六奔月背 首用逆行轨道巧设计

　　【大公报讯】据央视新闻报道：当您中秋赏月的嫦时候，是奔月背首不是也会思考一个问题，月球的用逆背面是什么样呢？今年我国发射的嫦娥六号成功抵达月球背面，并带回人类首份月背样品。行轨作为中国航天史上迄今为止，道巧技术水平最高的设计月球探测任务之一，嫦娥六号任务到底有多难？

　　6月25日14时7分，嫦嫦娥六号返回器携带人类首份月球背面样品，奔月背首精准着陆在内蒙古四子王旗，用逆任务取得圆满成功。行轨

　　嫦娥六号原本是道巧嫦娥五号的备份，但和嫦娥五号不同的设计是，嫦娥六号是嫦执行月背任务，这就对工程设计提出了很多新的奔月背首要求。

　　中国航天科技集团张伍透露，用逆这个任务不仅是总体设计难度大，这次要在月背着陆采样，就要适应月背条件的改变。比如这次新的月背着陆区域更加崎岖，月壤的地质结构也不清楚，增加了采样的难度。

　　此外，月背不能直接通信，需要增加中继星，那么探测器就要适应中继星的要求，技术状态变化也是一项挑战，需要经过充分验证和准备，才能够适应整个系统的要求。

　　除此之外，由于月背与月面的光照不同，因此，嫦娥六号在奔赴月球的道路上，第一次采用了逆行轨道设计的创新方案。

　　中国航天科技集团张玉花说，嫦娥五号任务是到月球的赤道以北采样，这种情况的光照从南往北照；但到月球背面采样，光照就变成了从北往南照。如果不采用逆行轨道的话，会对热控带来很大的问题。第一次采用逆行轨道非常成功，能够保证采样时是有光照的。

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